Kıtalararası ilk havayolu servisini, “Lignes Aeriennes Latecoere” isimli bir şirket başlattı. Yolcuları, “Breguet 14″ türü uçaklar aracılığı ile taşıyan kuruluş, ilk seferini 1 Eylül 1919 tarihinde Toulouse-Barcelona-Tanca arasında yaptı. 1920 yılı Ni­san ayından itibaren, Tanca-Kazablanka bağ­lantısı kuruldu. Amerika kıtasında, 1. Dünya Savaşı’ndan sonra hizmete açılan ilk havayolu şirketi, Fran­sız Guyanası şirketi olan S. des T.A. Guya-nais’dir. İlk seferini 1919 Kasım’ında yapan şirket, bu girişimiyle böylece demiryolu ulaşımı yeter­siz olan az gelişmiş ülkelerin havayoluna yö­nelmeleri için “öncü” görevi üstlenmiş oldu. Bundan sonra, bu ülkeler, sivil havacılıktaki gelişmelerde ön saflarda yer aldılar. Kara ula­şımı açısından çok büyük gelişmeler sağlayan ABD’de ise, düzenli bir havayolu servisinin kurulması, ancak 1926 tarihinde mümkün oldu. Uçağın doğum yeri olan Amerika, uçakla yol­cu taşımacılığı alanına en son giren milletlerden biri olma ünvanını da kazandı. Ancak, “uçan otobüsler”le yolcu taşımanın ne denli önemli olduğunu, çok kısa sürede kavradı ve arada­ki mesafeyi hızla kapatarak öne geçti. Avru­pa’da, İkinci Dünya Savaşı’ndan önce, yalnızca zamanı çok kıymetli olan varlıklı ki­şiler uçağa rağbet ederlerken, ABD Havayol­ları, demiryolu ulaşımından daha ucuz bir taşımacılık politikasını uyguladılar.