YENİ MOTORLAR

YENİ MOTORLAR Motorlu taşıtlara yeni yöntemlerle enerji sağlamak için bütün dünyada çeşitli araştırmalar yapılıyor. Birkaç yapımcı bir deneme olarak gaz-türbinli otomobiller üretti. Bunlara enerjiyi bir çeşit jet motoru sağlıyordu. İngiltere'deki Rover şirketi de 1950'de böyle bir ... DEVAMI...>>

VVANKEL MOTORU

VVANKEL MOTORU Kimi otomobillerde ise sıradan motorlardan büsbütün değişik, dönel devimli motorlar kullanı­lır. Bu motor sıradan bir benzin motoru gibi, ya­kıt olarak benzin yakar. Ancak dönel bir hareket üretir. En çok kullanılan dönel devimli motor Wankel ... DEVAMI...>>

DİESEL MOTORU

DİESEL MOTORU Çoğu otomobillere gerekli enerjiyi daha ön­ceki konularda tanımlamış olduğumuz dört za­manlı benzin motorları sağlar. Öte yandan ener­jiyi başka çeşit motorlardan alan otomobiller de vardır. Bunların pek azı "diesel motoru" ile ça­lışır. Diesel motoru genellikle ... DEVAMI...>>

Toptan Üretim

Toptan Üretim Çağdaş dünya bizlere sayısız yapılmış eşya sağlıyor; buzdolabı, çamaşır makinesi, radyo, televizyon, otomobil bunların ancak birkaçıdır. İnsanlar giderek daha çok miktarda, daha iyi kali­teli eşya satın alıyorlar. Öyle ki bu eşyaları yapan fabrikalar artan ... DEVAMI...>>

SÜSPANSİYON DÜZENİ

SÜSPANSİYON DÜZENİ Süspansiyon düzeni yolcuların engebeli yol­larda elden geldiğince rahat etmelerini sağlar. İlk otomobillerde ön ve arka dingiller sertti. Te­kerleklerin biri yoldaki bir tümseğin üzerinden geçince, tüm otomobil yana yatar, hattâ devrilir-di. Bir süre sonra tekerleklerin ... DEVAMI...>>

FREN DÜZENİ

FREN DÜZENİ Her otomobilde üç çeşit fren vardırıl) Komp-resyon freni, 2) Mekanik fren (el freni), 3) Hid­rolik fren (ayak freni). Silindirlerdeki basıncın otomobili yavaşlat­makta, durdurmakta kullanılmasına "kompres-yon freni" denir. Kompresyon freni vites küçül­tülerek yapılır. Örneğin üçüncü vitesle ... DEVAMI...>>

DİREKSİYON DÜZENİ

DİREKSİYON DÜZENİ Otomobil ön tekerleklerin bir, ya da öbür yana döndürülmesi yoluyla yönetilir. Sürücü bir yana dönmek isteyince, "direksiyon"u döndürür. Direksiyon bir kola bağlıdır. Kolun bitiminde "direksiyon kutusu" vardır. Bu kutu direksiyon kolunun hareketini tekerleklerin dönüşünü ... DEVAMI...>>

DİFERANSİYEL

DİFERANSİYEL Otomobilde arka aksm ortasında büyükçe, toparlak bir demir mahfaza vardır. Bunun içinde "diferansiyel düzeni" bulunur. Diferansiyelin gö­revi iki arka tekerleği birbirinden ayırmak, ge­rekince bunların birbirinden değişik hızlarla dön­mesini sağlamaktır. Şafta bağlı "konik dişli" büyük "ayna ... DEVAMI...>>

VİTES KUTUSU

VİTES KUTUSU Araba'mn hızını ayarlamaya yarayan dişlile­rin bulunduğu kutudur. "Şanzıman" da denir. Vites kutusunun içinde üst üste iki mil üzerinde iki sıra dişli vardır. Üst sıradaki milin üzeri yiv­lidir. Milin bir ucu şafta bağlıdır. Öbür ucu ... DEVAMI...>>

DEBRİYAJ

DEBRİYAJ Motor sürekli olarak transmisyon düzenine bağlı değildir. Otomobili yürütmeden motoru çalıştırmak, hız değiştirmek gerekince, ... DEVAMI...>>

5. Sayfadasınız« İlk...«34567»...Son »

kadın