2008 Kasım 25 » Sayfa 5 » BilimveTeknoloji.İnfo

FREN DÜZENİ Her otomobilde üç çeşit fren vardırıl) Komp-resyon freni, 2) Mekanik fren (el freni), 3) Hidrolik fren (ayak freni). Silindirlerdeki basıncın otomobili yavaşlatmakta, durdurmakta kullanılmasına "kompres-yon freni" denir. Kompresyon freni vites küçültülerek yapılır. Örneğin üçüncü vitesle ... DEVAMI...>>

DİREKSİYON DÜZENİ Otomobil ön tekerleklerin bir, ya da öbür yana döndürülmesi yoluyla yönetilir. Sürücü bir yana dönmek isteyince, "direksiyon"u döndürür. Direksiyon bir kola bağlıdır. Kolun bitiminde "direksiyon kutusu" vardır. Bu kutu direksiyon kolunun hareketini tekerleklerin dönüşünü ... DEVAMI...>>

DİFERANSİYEL Otomobilde arka aksm ortasında büyükçe, toparlak bir demir mahfaza vardır. Bunun içinde "diferansiyel düzeni" bulunur. Diferansiyelin görevi iki arka tekerleği birbirinden ayırmak, gerekince bunların birbirinden değişik hızlarla dönmesini sağlamaktır. Şafta bağlı "konik dişli" büyük "ayna ... DEVAMI...>>

VİTES KUTUSU Araba'mn hızını ayarlamaya yarayan dişlilerin bulunduğu kutudur. "Şanzıman" da denir. Vites kutusunun içinde üst üste iki mil üzerinde iki sıra dişli vardır. Üst sıradaki milin üzeri yivlidir. Milin bir ucu şafta bağlıdır. Öbür ucu ... DEVAMI...>>

DEBRİYAJ Motor sürekli olarak transmisyon düzenine bağlı değildir. Otomobili yürütmeden motoru çalıştırmak, hız değiştirmek gerekince, ... DEVAMI...>>

Transmisyon düzeni motorun sağladığı hareketi arka tekerleklere aktarmaya, aynı zamanda hızı ayarlamaya yarar. Transmisyon düzeninin ana parçaları "debriyaj", "vites kutusu", "şaft" ve "diferansiyel "dir. DEVAMI...>>

SOĞUTMA SİSTEMİ Motor silindirlerinin içinde, yakıt yanması sonucunda büyük bir sıcaklık meydana gelir. Sıcaklık derecesi çok yükselirse, yağ kaynayıp bu-harlaşabilir. Bunun sonucu olarak da oynak parçalar eriyip birbirine yapışır. Motorun soğutma sistemi motorun aşırı ısınmasını önler, ... DEVAMI...>>

YAĞLAMA SİSTEMİ Bir maden parçası bir başka maden parçasının üzerinde sürekli hareket edince, sıcaklık meydana gelir. Maden çok geçmeden aşınır, hattâ eriyebilir. Bu ise iki madenin birbirine yapışmasına yol açabilir. Bir otomabil motorunda birbirine sürekli sürtünen ... DEVAMI...>>

ATEŞLEME SİSTEMİ Karbüratörden gelip motora giren patlayıcı benzin-hava karışımı, kuvvetli bir elektrik kıvıl-cımıyla ateşlenir. Ateşleme sistemi çeşitli silindirlerde kıvılcımlanmanın tam uygun zamanda olmasını sağlar. Sistemin başlıca parçalan akümü-latör, ateşleme bobini, distribütör ve bujilerdir. Her silindirde ... DEVAMI...>>

AKARYAKIT SİSTEMİ Akaryakıt sistemi motora sürekli benzin akışını sağlar. Sistem bir depolama tankı ile bir yakıt pompasından ve karbüratörden meydana gelmiştir. Bunlar yakıt borusuyla birbirine bağlanmıştır. Benzin deposu, yangın tehlikesini azaltmak için, sıcak motordan elden geldiğince ... DEVAMI...>>